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本日の宣伝会議ヘッドラインニュースによれば、
ミシュラン東京版が発売４日で完売したとか。
11月22日の発売初日に９万部を売り、
27日までに12万部をほぼ完売したそうです。
ぼくも買いに行こうと思っていたので
ちょっとショック。
しかし、
ミシュランは重版を決定し
第２版は12月13日をめどに書店に並ぶ予定らしいので
今度こそは売り切れる前に書店に行こうと思っています。
12万部を一気に売るなんて
さすがミシュランですね。
ヒロ中田でした。
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ただ今、11月20日の朝８時半。
函館空港にいます。
８時45分発の丘珠空港行きに乗ろうと思ったのですが、
丘珠発函館行きの飛行機が１時間遅れているというのです（空港除雪のため）。
つまり、
ぼくの乗る便（折り返し運航）も１時間遅れる！
10時から札幌で開催される委員会に間に合いません。
こういうことを経験すると
冬こそＪＲ
と思うのです。
とはいえ、
札幌―函館間は
スーパー北斗を使っても３時間11分（最短）。
時間のことを考えると飛行機にはかないません。
そこで、
新幹線です。
北海道新幹線札幌開業が実現する頃（2020年前後？）、
時速360kmの新幹線が実用化されていると仮定すると
札幌―函館間はなんと45分。
飛行機とほとんど時間は変わりません。
空港で１時間待つうちに
新幹線に乗れば札幌に着いてしまうのです。
新函館―札幌間の新幹線は
75％がトンネルです。
つまり、豪雪の影響も受けにくい！
「早く来い来い新幹線！」
と函館空港で強く願う
ヒロ中田でした。
（追記）
そうこうするうちに
函館空港は
豪雨（豪雪ではない）になってきました。
風も強い。
もしかして、
折り返し便がやってきても
欠航になるのではと
内心びくびくしているところです。
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先週は網走、紋別と道東をまわってきて
今日は雪の中の函館です。
今朝、丘珠空港に行ったら
函館行きの第一便は運休、
第二便も天候調査ということで、
ＪＲにしておけば良かったと悔やんだのですが、
天は我を見放さず
何とか飛行機は飛び、無事函館で仕事をしているところです。
最近は
ご当地グルメやら
宿の食事満足度アップやら
旬感グルメやら
「食」関連の仕事が多くなり、
先週は
「ご当地グルメ開発の手法について話を聞きたい」
と、本州某県の観光課スタッフが編集部にお見えになったほどです。
食は数ある観光コンテンツの中で
最大のリピートコンテンツ
というのがぼくの持論ですが、
もしかして本当にそうなんじゃないかと
自信を深めているところです。
さて、
「オホーツク北見塩やきそば」
「オホーツク紋別ホワイトカレー」に続く
オホーツクグルメ三部作の最終章
「オホーツク網走○○×××」の打ち合わせを
先週、関係者で実施。
スケジュールや組織体制などを確認し、
いよいよプロジェクトがスタートします。
網走はどんな素材を使って
どんな切り口でくるのでしょうか？
今のところ
まったくの白紙ですが、
来春デビュー目指して開発を進めていきますので
ご期待ください。
毎日新聞から
毎週新聞になってしまった
「ヒロ新」発行人のヒロ中田でした。
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本日、
「さっぽろ秋まつりシンポジウム」が
さっぽろテレビ塔２階の多目的ホールで開かれ、
ぼくも参加してきました。
コーディネーターでも
パネリストでもなく、
一般の参加者として、です。
とても気が楽だったのですが、
話を聞いていて
無性に話がしたくなって（笑）
「何か意見はありませんか」
とのコーディネーターの問いかけに
思わず
「はい！」
と大きな声で反応したのです。
話したいことはたくさんあったのですが、
司会の人から「一分で」と釘を刺されたため
4つの要望を話すにとどまりました。
食をテーマにした秋のイベント構想は
基本的に大賛成です。
イベントを開催することを目的とせず、
このイベントをツールにしながら
北海道の
そして
札幌の
食の魅力をプレゼンテーションしてほしいものです。
インフルエンザの予防接種をしないと
すぐうつってしまいそうなヒロ中田でした。
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一昨日、阿寒から帰ってきて
昨日、湯の川温泉へ。
宿の食事満足度アップ大作戦の会議があり、
詳細が決定しました。
期間は2007年12月20日～2008年３月31日。
名称は「湯の川温泉 津軽海峡「冬」味覚フェア」。
このプロジェクトに参加する宿（10軒前後の予定）はすべて、
「津軽海峡「冬」味覚スペシャル会席」（１万円）
を提供します。
今回のコンセプトは、
津軽海峡の旬の魚介類をふんだんに使って
質の高い会席料理を味わっていただくこと。
輸入マグロではない津軽海峡産のマグロや
あんこう、ババガレイを使ったりしますので、
食材原価もかかります。
結果、料金は１万円になりました（夕食だけの料金）。
以下の食材はどの宿でも必ず使用することになっています。
1 津軽海峡産マグロ（戸井・松前・大間いずれか）
2 津軽海峡産あんこう
3 津軽海峡産ババガレイ
4 津軽海峡産ごっこ
5 函館産真昆布
6 道南産ふっくりんこ
それぞれの宿が知恵を絞ってメニューを開発しますので、
この冬は湯の川温泉に行って
魚のスローフードをじっくりと味わっていただければ
と思います。
これから鵡川に向かう
ヒロ中田でした。
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先週の旅コミで「鵡川ししゃも寿司」の特集をしたのですが
視聴率も大変高く、
昨日の鵡川町はたくさんのお客さんでにぎわったそうです。
ししゃも寿司を食べるために
お店には行列ができ、
2時間待ちの人もいたとか。
改めて
旬感グルメの威力を感じた次第です。
鵡川のししゃも漁もそろそろ終わりだそうで、
まだの人は
今週中に行くことをおすすめします（事前にお店に確認してください）。
これから阿寒湖温泉に向かい
イオマンテの火まつりを見てくるヒロ中田でした。
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10月20日にデビューしたニセコ羊蹄コロッケ定食。
さて、
気になるのがその効果ですが、
事務局に聞いたところ
10日間で1163食を販売。
季節的なことを考えれば健闘していると言ってよいでしょう。
読者の皆さんはもう食べていただけましたか。
以下のホームページで気になるお店を見つけて、
↓
http://www26.tok2.com/home/nisekoyoutei/
雪が積もる前に
ぜひニセコへお出かけください。
コロッケ大好き男の
ヒロ中田でした。
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近藤副知事を団長とする
北海道観光宣伝広州訪問団は、
すべての行程を終え
昨夜
無事に広州から帰ってきました。
ぼく自身
広州は２回目でしたが、
前回とは印象が全然違っていました。
中国の発展スピードは
目を見張るものがありますね。
前回訪問した時はピンと来ませんでしたが、
広州がインバウンドの重要マーケットになることは間違いないでしょう。
しかし、
それには条件があります。
広州と新千歳が直行便で結ばれることです。
中国南方航空の新規乗り入れは
曜日の問題で合意に達していないようです。
双方が歩み寄り
できれば来年のＧＷ前には
新規就航を実現していただきたいですね。
広東料理に魅せられた
ヒロ中田でした。
さすが、食は広州に在り！
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